Så kom utgångstrafon o drosseln och det var dags för lite mer mekjobb:

– En ”burkelektrolyt” skulle dit, så ett befintligt hål gjordes större

– Strömtrafon hade en spänningsväljare där man riskerar att komma i kontakt med spänning, den plockades bort, 240V kopplades permanent och de andra tapparna avisolerades.

– Impedansväljaren behövde ett större hål i bakkant.

– Utgångstrafo o drossel (choke) monterades i chassit.